Het Europees Comité voor de opstelling van standaarden voor de binnenvaart (CESNI) is op 28 oktober 2025 bijeengekomen in Den Haag (Nederland). De vergadering werd voorgezeten door de heer Ivan Bilić-Prcić, vertegenwoordiger van Kroatië. Tot de kernpunten van de agenda behoorden de werkzaamheden met betrekking tot de editie 2027/1 van ES-TRIN, de ontwikkeling van een methode voor het meten en berekenen van emissies van binnenschepen, de opstelling van toekomstige voorschriften voor bemanningen en e-tools, de nieuwe editie van de richtsnoeren voor de inbouw van Inland AIS-apparaten en de editie 2027/1 van ES-RIS.
 

Bron: CESNI

 
CESNI boekt goede vooruitgang
 
Op het gebied van de technische voorschriften voor binnenschepen wordt verder gewerkt aan de editie 2027/1 van de Europese Standaard voor technische voorschriften voor binnenschepen (ES-TRIN). De huidige focus ligt op de voorschriften voor het gebruik van waterstof als alternatieve energiebron en op de trackcontroleassistent voor de binnenvaart (TGAIN). Daarnaast is vooruitgang geboekt bij het ontwikkelen van een standaard voor een methode voor het meten en berekenen van luchtverontreinigende emissies van binnenschepen. In deze standaard zal een erkende, betrouwbare en reproduceerbare methode worden vastgelegd om de milieuprestaties van een schip bekend te maken (ook op het gebied van de uitstoot van broeikasgassen). Het uiteindelijke doel is te komen tot een geharmoniseerde Europese methode om de vergroening van de vloot te ondersteunen.
 
Wat de beroepskwalificaties betreft, wordt gewerkt aan richtsnoeren voor competenties op het gebied van waterstof. Het comité heeft zich ook gebogen over het proefproject voor een toekomstige Europese databank voor het theoretisch examen voor schippers en over de daarbij geboekte vooruitgang. Deze gemeenschappelijke databank van CESNI met multiplechoicevragen heeft als doel gelijke competentieniveaus te garanderen voor alle schippers die op de Europese waterwegen varen. De lidstaten kunnen nu al op nationaal niveau een checklist gebruiken voor het opstellen en selecteren van multiplechoicevragen. Tot slot zijn tijdens de vergadering van 28 oktober ook de toekomstige voorschriften voor bemanningen en e-tools besproken.
 
Op het vlak van de informatietechnologieën heeft CESNI een nieuwe editie goedgekeurd van de richtsnoeren voor de inbouw van Inland AIS-apparaten, die bedoeld zijn voor erkende deskundige bedrijven. Deze update was nodig vanwege nieuwe eisen in ES-TRIN 2025/1. De richtsnoeren worden in november op de website van CESNI geplaatst. Daarnaast wordt verder gewerkt aan de volgende editie van de Europese Standaard voor de rivierinformatiediensten (ES-RIS). Deze zal onder meer nieuwe voorschriften bevatten voor de weergave van TGAIN-informatie op Inland ECDIS-apparaten. ES-RIS 2027/1 zal in april 2026 opnieuw door CESNI worden besproken.
 
Voorzitterschap van CESNI voor de periode 2026-2027
 
Het huidige voorzitterschap van het comité voor de periode 2024-2025, dat wordt bekleed door de heer Ivan Bilić-Prcić (Kroatië) met de heer Florian Röthlingshöfer (Zwitserland) als plaatsvervangend voorzitter, loopt eind dit jaar af.
 
Vanaf januari 2026 neemt de heer Florian Röthlingshöfer het voorzitterschap van het comité over voor de komende periode van twee jaar (2026-2027). De heer Röthlingshöfer is directeur van de Zwitserse Rijnhavens (Port of Switzerland). Hij zal worden bijgestaan door mevrouw Monika Niemiec-Butryn (Polen), als plaatsvervangend voorzitter. Mevrouw Niemiec-Butryn is plaatsvervangend directeur van de afdeling maritieme economie en binnenvaart van het Poolse ministerie van Infrastructuur.
 
Symposium ter gelegenheid van het 10-jarig bestaan van CESNI
 
Op 29 oktober 2025, de dag na de vergadering van CESNI, is in het Wereldmuseum Rotterdam een symposium gehouden met als thema ‘Navigating the future of IWT’. Het persbericht over dit evenement staat op de website van CESNI.
 
Overzicht van de deelnemers aan de vergadering
 
De vergadering van het comité werd bijgewoond door:

• 10 lidstaten: België, Duitsland, Frankrijk, Kroatië, Luxemburg, Nederland, Polen, Portugal, Slowakije en Zwitserland;
• de Europese Commissie, de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) en de Donaucommissie;
• 2 waarnemersstaten: Servië en Oekraïne;
• 5 erkende organisaties: EBU, ESO, GERC, IVR en SEA Europe.

 
Volgende vergaderingen
 
De volgende vergaderingen van het comité vinden plaats op 16 april 2026 (middag) en 15 oktober 2026 (middag).