Rotterdam, le 17 septembre 2026. Du 15 au 17 septembre 2026, s’est tenue à Rotterdam la réunion commune des commissions en charge de l’inspection des bateaux de navigation intérieure. Cette réunion, organisée sous les auspices du Comité européen pour l’élaboration de standards dans le domaine de la navigation intérieure (CESNI), fait suite aux réunions organisées à Vienne (2018) et Zagreb (2023).

Source : CESNI

Plus de 100 experts en provenance de 16 États membres du CESNI, ainsi que d’États observateurs, de la Commission européenne, des commissions fluviales, des organisations agréées et des sociétés de classification ont pris part aux échanges. Les discussions ont porté sur des questions concrètes liées à l’application, en Europe, des prescriptions techniques applicables aux bateaux de navigation intérieure. Pour naviguer sur les voies d’eaux de l’UE et sur le Rhin, ces bateaux doivent répondre au Standard européen établissant les prescriptions techniques des bateaux de navigation intérieure (ES‑TRIN).

Les participants ont été accueillis par Monsieur van Kruiningen, directeur au ministère néerlandais de l’Infrastructure et de la Gestion de l’eau, et M. Wassenaar, inspecteur général à l’Inspection pour l’environnement humain et les transports. La réunion a été présidée par Mme Godard, membre de la délégation française, qui a veillé au bon déroulement des échanges.

Au cours de ces trois jours de réunion, des réponses ont pu être apportées dans une large mesure aux 36 questions soumises par les experts sur l’application de l’ES-TRIN. Après validation des réponses par les organes compétents du CESNI, les résultats seront publiés via la banque de données pour l’application des exigences techniques ou pourront conduire à des amendements de l’ES-TRIN.

La réunion a également permis de présenter aux experts de terrain le fonctionnement du CESNI, les principales évolutions des cadres réglementaires internationaux et de l’ES-TRIN (notamment les dispositions transitoires). Dans ce contexte, M. Elemenler, de la Commission européenne, et Mme Duursema, de la Commission centrale pour la navigation du Rhin, ont souligné le rôle clé joué par le CESNI dans l’harmonisation des cadres réglementaires.

Enfin, l’événement a constitué un cadre privilégié de discussion entre les différents participants, qui ont pu échanger sur leur expérience concernant l’application des prescriptions techniques. Dans le même temps, les experts chargés de la rédaction réglementaire et les experts de terrain ont pu faire remonter des difficultés d’interprétation des prescriptions techniques et se sont concertés sur des propositions d’interprétation.

Ces échanges soulignent l’importance d’une application harmonisée de l’ES-TRIN pour garantir un niveau élevé de sécurité, réduire l’impact environnemental, garantir des conditions équitables et soutenir l’innovation en navigation intérieure.

Afin d’offrir une perspective plus large, M. Gille, de l’autorité portuaire de Rotterdam, et M. Klisarić, du registre croate, ont mis en évidence les défis et les opportunités actuels de la navigation intérieure, tant dans la région du Rhin que dans celle du Danube.

Les experts internationaux expriment leur gratitude aux hôtes néerlandais pour leur accueil chaleureux et l’excellente organisation.

Lien vers la page dédiée : https://www.cesni.eu/conference-suk-2026/