{"version":"1.0","provider_name":"CESNI - Comit\u00e9 Europ\u00e9en pour l\u2019\u00c9laboration de Standards dans le domaine de la Navigation Int\u00e9rieure","provider_url":"https:\/\/www.cesni.eu\/nl\/","title":"Europees Comit\u00e9 voor de opstelling van standaarden voor de binnenvaart (CESNI) - CESNI - Comit\u00e9 Europ\u00e9en pour l\u2019\u00c9laboration de Standards dans le domaine de la Navigation Int\u00e9rieure","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"GQXOmcO8e1\"><a href=\"https:\/\/www.cesni.eu\/nl\/\">Europees Comit\u00e9 voor de opstelling van standaarden voor de binnenvaart (CESNI)<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.cesni.eu\/nl\/embed\/#?secret=GQXOmcO8e1\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Europees Comit\u00e9 voor de opstelling van standaarden voor de binnenvaart (CESNI)&#8221; &#8212; CESNI - Comit\u00e9 Europ\u00e9en pour l\u2019\u00c9laboration de Standards dans le domaine de la Navigation Int\u00e9rieure\" data-secret=\"GQXOmcO8e1\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.cesni.eu\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"CESNI is in 2015 ingesteld met het doel technische standaarden aan te nemen op uiteenlopende gebieden, vooral met betrekking tot schepen, bemanningen en informatietechnologie\u00ebn, waarnaar de verschillende regelgevingen op Europees en internationaal niveau \u2013 en met name die van de Europese Unie en de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) \u2013 kunnen verwijzen met het [&hellip;]"}