<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>CESNI - Comit&#xE9; Europ&#xE9;en pour l&#x2019;&#xC9;laboration de Standards dans le domaine de la Navigation Int&#xE9;rieure</provider_name><provider_url>https://www.cesni.eu/nl/</provider_url><title>CESNI-raadplegingen van het bedrijfsleven (2022, 2021) - CESNI - Comit&#xE9; Europ&#xE9;en pour l&#x2019;&#xC9;laboration de Standards dans le domaine de la Navigation Int&#xE9;rieure</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="rUiDbgNZUJ"&gt;&lt;a href="https://www.cesni.eu/nl/cesni-raadpleging-van-het-bedrijfsleven-2021/"&gt;CESNI-raadplegingen van het bedrijfsleven (2022, 2021)&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.cesni.eu/nl/cesni-raadpleging-van-het-bedrijfsleven-2021/embed/#?secret=rUiDbgNZUJ" width="600" height="338" title="&#x201C;CESNI-raadplegingen van het bedrijfsleven (2022, 2021)&#x201D; &#x2014; CESNI - Comit&#xE9; Europ&#xE9;en pour l&#x2019;&#xC9;laboration de Standards dans le domaine de la Navigation Int&#xE9;rieure" data-secret="rUiDbgNZUJ" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;script type="text/javascript"&gt;
/* &lt;![CDATA[ */
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&amp;&amp;d.addEventListener&amp;&amp;"undefined"!=typeof URL&amp;&amp;(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&amp;&amp;!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i&lt;o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i&lt;a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&amp;&amp;(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3&lt;(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r&lt;200&amp;&amp;(r=200),s.height=r):"link"===t.message&amp;&amp;(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&amp;&amp;n.host===r.host&amp;&amp;l.activeElement===s&amp;&amp;(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r&lt;s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
//# sourceURL=https://www.cesni.eu/wp-includes/js/wp-embed.min.js
/* ]]&gt; */
&lt;/script&gt;
</html><description>&nbsp; 2022 Meer dan 90 deelnemers (werkgevers en werknemers) hebben de tweede raadpleging van het bedrijfsleven over de toekomstige Europese bemanningsvoorschriften op 14 december 2022 bijgewoond. Het event werd medegeorganiseerd door EBU/ESO en ETF, onder auspici&#xEB;n van CESNI. Er werden verschillende cruciale thema&#x2019;s voor de toekomstige Europese bemanningsvoorschriften besproken, waaronder de exploitatievormen, de rusttijden, de [&hellip;]</description><thumbnail_url>https://www.cesni.eu/wp-content/uploads/2021/12/platina-a-20110812-0043_BDB.jpg</thumbnail_url></oembed>
