{"id":1791,"date":"2018-11-28T09:33:13","date_gmt":"2018-11-28T08:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cesni.eu\/de\/?page_id=1791"},"modified":"2025-05-07T11:15:48","modified_gmt":"2025-05-07T10:15:48","slug":"technische-vorschriften","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.cesni.eu\/de\/technische-vorschriften\/","title":{"rendered":"Technische Vorschriften (PT)"},"content":{"rendered":"<ul style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 5px 5px 5px 15px; margin-top: 10px;\">\n<li><a href=\"#01\">ES-TRIN und Binnenschiffszeugnisse<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#02\">Datenbank zur Anwendung der technischen Vorschriften<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#03\">Verzeichnisse der gem\u00e4\u00df ES-TRIN zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden, Untersuchungskommissionen, anerkannten Einbaufirmen und zugelassenen Ger\u00e4te und Einrichtungen<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#04\">Arbeitsgruppen f\u00fcr technische Vorschriften<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#05\">Dokumente und h\u00e4ufig gestellte Fragen (FAQ)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><a name=\"01\"><\/a><\/p>\n<h2><a name=\"01\"><\/a>ES-TRIN und Binnenschiffszeugnisse<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seit 2015 aktualisiert und ver\u00f6ffentlicht der CESNI regelm\u00e4\u00dfig den Europ\u00e4ischen Standard der technischen Vorschriften f\u00fcr Binnenschiffe (ES-TRIN). Die im Standard enthaltenen einheitlichen technischen Vorschriften gew\u00e4hrleisten die Sicherheit der Binnenschiffe. Er enth\u00e4lt Bestimmungen \u00fcber den Bau, die Einrichtung und die Ausr\u00fcstung von Binnenschiffen, Sonderbestimmungen f\u00fcr bestimmte Schiffsarten wie Fahrgastschiffe und Containerschiffe, Bestimmungen zum Muster des Binnenschiffszeugnisses sowie Anweisungen f\u00fcr die Anwendung des technischen Standards. Der ES-TRIN steht in vier Sprachen (Deutsch, Englisch, Franz\u00f6sisch und Niederl\u00e4ndisch) zur Verf\u00fcgung. Der ES-TRIN 2015 griff in harmonisierter Form die zuvor in der Richtlinie 2006\/87\/EG und der Rheinschiffsuntersuchungsordnung enthaltenen Vorschriften auf. In den Folgeausgaben des ES-TRIN wurde der Standard weiterentwickelt, um den technischen Entwicklungen und den aus der Anwendung gewonnenen Erfahrungen Rechnung zu tragen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Verweise auf den ES-TRIN sind nun in den Rechtsrahmen der EU und der ZKR (bzw. Richtlinie (EU) 2016\/1629 und Rheinschiffsuntersuchungsordnung) aufgenommen. Die Donaukommission hat 2017 ebenfalls beschlossen, den Standard in ihren internationalen Regularien zu empfehlen. Bis 2023 d\u00fcrften alle Donauanrainerstaaten den ES-TRIN in ihr nationales Recht umgesetzt haben. Des Weiteren beabsichtigt die Internationale Kommission des Save-Beckens, in ihrem Rechtsrahmen einen Bezug auf den Standard herzustellen. Mit anderen Worten, der ES-TRIN wurde mit gro\u00dfem Aufwand als Kernst\u00fcck und Grundlage f\u00fcr die technischen Vorschriften f\u00fcr Binnenschiffe in Europa etabliert und hat zur St\u00e4rkung der Governance und Angleichung auf europ\u00e4ischer Ebene beigetragen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.cesni.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Schema_ES_TRIN_de.png\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"299\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zur Erinnerung: ein Schiff, das auf den Wasserstra\u00dfen der EU oder dem Rhein unterwegs ist, muss entweder ein Unionszeugnis oder ein Rheinschiffsattest mitf\u00fchren. Beide Zeugnisse werden von den zust\u00e4ndigen nationalen Beh\u00f6rden (Untersuchungskommissionen) ausgestellt und best\u00e4tigen die vollst\u00e4ndige \u00dcbereinstimmung des Schiffes mit den technischen Vorschriften (insbesondere ES-TRIN). Ziel dieser technischen Anforderungen ist es auch hier wieder, ein hohes Sicherheitsniveau in der Binnenschifffahrt zu gew\u00e4hrleisten und damit auch die Umwelt und die Menschen an Bord zu sch\u00fctzen und die Energiewende in diesem Sektor zu begleiten.<\/p>\n<p><a name=\"02\"><\/a><\/p>\n<h2><a name=\"02\"><\/a><strong>Datenbank <\/strong><strong>zur Anwendung der technischen Vorschriften<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Datenbank soll alle Fragen, Anmerkungen und Auslegungen, zu denen in der Arbeitsgruppe f\u00fcr technische Vorschriften (CESNI\/PT) eine einvernehmliche Antwort oder Schlussfolgerung erreicht wurde, zusammenfassen. Die Daten resultieren aus der konkreten Anwendung der technischen Vorschriften des ES-TRIN (oder fr\u00fcherer Texte).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Datenbank ist \u00fcber den folgenden Link zug\u00e4nglich: <a href=\"https:\/\/estrin-faq.cesni.eu\/10-de.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/estrin-faq.cesni.eu\/<\/a><\/p>\n<p><a name=\"03\"><\/a><\/p>\n<h2><a name=\"03\"><\/a><strong>Verzeichnisse <\/strong><strong>der gem\u00e4\u00df ES-TRIN zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden, Untersuchungskommissionen, anerkannten Einbaufirmen und zugelassenen Ger\u00e4te und Einrichtungen<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der ES-TRIN enth\u00e4lt Bestimmungen f\u00fcr die Zulassung von Ger\u00e4ten und Einrichtungen sowie die Anerkennung von Einbaufirmen und Technischen Diensten. F\u00fcr diese Zulassungen bzw. Anerkennungen sind nach dem ES-TRIN und dem dazugeh\u00f6renden Rechtsrahmen (d. h. RheinSchUO oder Richtlinie (EU) 2016\/1629) die nationalen Beh\u00f6rden zust\u00e4ndig.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der CESNI f\u00fchrt Verzeichnisse der zugelassenen Ger\u00e4te und Einrichtungen, der Beh\u00f6rden, der f\u00fcr die Erteilung von Binnenschiffszeugnissen zust\u00e4ndigen Untersuchungskommissionen sowie der Einbaufirmen und Technischen Dienste.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Verzeichnisse sind \u00fcber den folgenden Link zug\u00e4nglich: <a href=\"https:\/\/listes.cesni.eu\/1000-de.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/listes.cesni.eu\/<\/a><\/p>\n<p><a name=\"04\"><\/a><\/p>\n<h2><a name=\"04\"><\/a><a name=\"04\"><\/a><strong>Arbeitsgruppen f\u00fcr technische Vorschriften<\/strong><\/h2>\n<p>Im Jahr 2015 hat der CESNI die Arbeitsgruppe f\u00fcr technische Vorschriften f\u00fcr Binnenschiffe (<strong>CESNI\/PT<\/strong>) eingerichtet. Diese st\u00e4ndige Arbeitsgruppe des CESNI hat insbesondere den Auftrag, unter Leitung des Ausschusses<\/p>\n<ol>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vorschl\u00e4ge f\u00fcr technische Standards im Bereich der technischen Vorschriften f\u00fcr Binnenschiffe zu erarbeiten;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">die Beratungen \u00fcber die einheitliche Auslegung und Anwendung dieser Standards, die Modalit\u00e4ten der Anwendung und Durchf\u00fchrung der entsprechenden Verfahren, die Verfahren f\u00fcr den Informationsaustausch und die \u00dcberwachungsmechanismen zwischen den Mitgliedstaaten vorzubereiten;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">die Beratungen \u00fcber wichtige Themen der Sicherheit der Schifffahrt, des Umweltschutzes und anderer Bereiche der Binnenschifffahrt vorzubereiten;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">die Beratungen \u00fcber Abweichungen und Gleichwertigkeiten in Bezug auf die technischen Vorschriften f\u00fcr ein bestimmtes Fahrzeug vorzubereiten.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entsprechend dem Arbeitsprogramm des CESNI wurden mehrere nichtst\u00e4ndige Arbeitsgruppen, die dieser st\u00e4ndigen Arbeitsgruppe angegliedert sind, zur Durchf\u00fchrung von Vorarbeiten eingesetzt.<\/p>\n<p><strong>Nichtst\u00e4ndige Arbeitsgruppe f\u00fcr alternative Brennstoffe (CESNI\/PT\/FC)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sie hat den Auftrag, einen Entwurf f\u00fcr technische Vorschriften f\u00fcr den Einsatz alternativer Brennstoffe an Bord von Binnenschiffen, einschlie\u00dflich der Bunkerung, Lagerung, Verteilung und Aufbereitung geeigneter Prim\u00e4rbrennstoffe, zu erstellen. Die Entwicklung von Anforderungen an den Schiffsbetrieb oder die Ausbildung der Besatzung ist nicht Teil des Auftrags. Sie folgt den im Arbeitsprogramm festgelegten Priorit\u00e4ten: 1) Speicherung von Methanol, 2) Speicherung von Wasserstoff (fl\u00fcssig oder gasf\u00f6rmig), 3) Methanol in Verbrennungsmotoren, 4) Speicherung und Verwendung von komprimiertem Erdgas, 5) Andere alternative Brennstoffe. Der vorl\u00e4ufige Zeitplan f\u00fcr ihre Arbeiten ist im Folgenden wiedergegeben.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cesni.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Tentative-timeline_Alternative-fuels_DE.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-8408\" src=\"https:\/\/www.cesni.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Tentative-timeline_Alternative-fuels_DE.png\" alt=\"\" width=\"1000\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Nichtst\u00e4ndige Arbeitsgruppe f\u00fcr <\/strong><strong>elektronische Ger\u00e4te und Systeme an Bord von Binnenschiffen (CESNI\/PT\/Elec)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sie hat den Hauptauftrag, den Entwurf der technischen Vorschriften f\u00fcr elektronische Ger\u00e4te und Systeme (Kapitel 12 des ES-TRIN) abzuschlie\u00dfen und die Auswirkungen dieser technischen Anforderungen zu bewerten.<\/p>\n<p><strong>Nichtst\u00e4ndige Arbeitsgruppe f\u00fcr die \u00dcbergangsbestimmungen <\/strong><strong>(CESNI\/PT\/DT)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sie hat den Auftrag, die \u00dcberarbeitung der \u00dcbergangsbestimmungen in den Kapiteln 32 und 33 des ES-TRIN sowie des jeweils zugeh\u00f6rigen Rechtsrahmens vorzubereiten, um die Anwendung des ES-TRIN auf bestehende Schiffe zu vereinfachen (z. B. Zusammenfassung aller \u00dcbergangsbestimmungen in einer einzigen Tabelle).<\/p>\n<p><strong>Nichtst\u00e4ndige Arbeitsgruppe f\u00fcr das neue Muster des Binnenschiffszeugnisses <\/strong><strong>(CESNI\/PT\/MOD)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Arbeitsprogramm des CESNI sieht die Entwicklung eines neuen Musters f\u00fcr das Binnenschiffszeugnis (Anlage 3 des ES-TRIN) und die \u00dcberarbeitung der entsprechenden Dienstanweisung (ESI) vor. Unter Ber\u00fccksichtigung der Vorarbeiten und der 2020-2021 gebilligten Grunds\u00e4tze hat die nichtst\u00e4ndige Arbeitsgruppe CESNI\/PT\/MOD den Auftrag,<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">die in das neue Zeugnismuster aufzunehmenden Datenfelder zu \u00fcberpr\u00fcfen;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">einen Vorschlag f\u00fcr ein neues Zeugnismuster auszuarbeiten (Datenfelder und Formatierung);<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">einen Workshop zu organisieren, um die Meinung anderer Stakeholder (z. B. Gewerbe und Wasserschutzpolizei) einzuholen, m\u00f6gliche Anpassungen zu identifizieren und die Akzeptanz des neuen Zeugnismusters zu verbessern.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><a name=\"05\"><\/a><\/p>\n<h2><a name=\"05\"><\/a>Dokumente und h\u00e4ufig gestellte Fragen (FAQ)<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"standards-und-erlaeuterungen\">Standards und Erl\u00e4uterungen<\/a><\/li>\n<li><a href=\"nichtamtliche-uebersetzungen\">Nichtamtliche \u00dcbersetzungen des ES-TRIN<\/a><\/li>\n<li><a href=\"merkblaetter\">Merkbl\u00e4tter und Leitf\u00e4den<\/a><\/li>\n<li><a href=\"faq\">H\u00e4ufig gestellte Fragen (FAQ)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"studien\">Studien<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.cesni.eu\/de\/andere-websites\/\">Andere Websites<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ES-TRIN und Binnenschiffszeugnisse Datenbank zur Anwendung der technischen Vorschriften Verzeichnisse der gem\u00e4\u00df ES-TRIN zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden, Untersuchungskommissionen, anerkannten Einbaufirmen und zugelassenen Ger\u00e4te und Einrichtungen Arbeitsgruppen f\u00fcr technische Vorschriften Dokumente und h\u00e4ufig gestellte Fragen (FAQ) ES-TRIN und Binnenschiffszeugnisse Seit 2015 aktualisiert und ver\u00f6ffentlicht der CESNI regelm\u00e4\u00dfig den Europ\u00e4ischen Standard der technischen Vorschriften f\u00fcr Binnenschiffe (ES-TRIN). 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