{"version":"1.0","provider_name":"CESNI - Comit\u00e9 Europ\u00e9en pour l\u2019\u00c9laboration de Standards dans le domaine de la Navigation Int\u00e9rieure","provider_url":"https:\/\/www.cesni.eu\/de\/","title":"Workshop zum Muster des Binnenschiffszeugnisses (2025) - CESNI - Comit\u00e9 Europ\u00e9en pour l\u2019\u00c9laboration de Standards dans le domaine de la Navigation Int\u00e9rieure","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"NH1SwHlWkh\"><a href=\"https:\/\/www.cesni.eu\/de\/workshop-zum-muster-des-binnenschiffszeugnisses-2025\/\">Workshop zum Muster des Binnenschiffszeugnisses (2025)<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.cesni.eu\/de\/workshop-zum-muster-des-binnenschiffszeugnisses-2025\/embed\/#?secret=NH1SwHlWkh\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Workshop zum Muster des Binnenschiffszeugnisses (2025)&#8221; &#8212; CESNI - Comit\u00e9 Europ\u00e9en pour l\u2019\u00c9laboration de Standards dans le domaine de la Navigation Int\u00e9rieure\" data-secret=\"NH1SwHlWkh\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.cesni.eu\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Hintergrund CESNI hat sich verpflichtet, das von ES-TRIN festgelegte Muster des Binnenschiffszeugnisses zu \u00fcberarbeiten, insbesondere um den Verwaltungsaufwand f\u00fcr Schiffseigner zu verringern, die Arbeit der Untersuchungskommissionen und Polizeikr\u00e4fte zu erleichtern und die zuk\u00fcnftige Digitalisierung zu vereinfachen. Ein neues modulares Muster f\u00fcr das Binnenschiffszeugnis wurde entwickelt. Es werden nur die relevanten Felder gedruckt und es handelt [&hellip;]","thumbnail_url":"https:\/\/www.cesni.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/AdobeStock_112155054_Duisburg-Haus-Knipp-Eisenbahnbr\u00fccke_Workshop.jpg","thumbnail_width":546,"thumbnail_height":199}