{"version":"1.0","provider_name":"CESNI - Comit\u00e9 Europ\u00e9en pour l\u2019\u00c9laboration de Standards dans le domaine de la Navigation Int\u00e9rieure","provider_url":"https:\/\/www.cesni.eu\/de\/","title":"Workshop \u00fcber elektronische Dokumente (2022) - CESNI - Comit\u00e9 Europ\u00e9en pour l\u2019\u00c9laboration de Standards dans le domaine de la Navigation Int\u00e9rieure","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"wkCOJxlMlI\"><a href=\"https:\/\/www.cesni.eu\/de\/workshop-ueber-elektronische-dokumente-2022\/\">Workshop \u00fcber elektronische Dokumente (2022)<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.cesni.eu\/de\/workshop-ueber-elektronische-dokumente-2022\/embed\/#?secret=wkCOJxlMlI\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Workshop \u00fcber elektronische Dokumente (2022)&#8221; &#8212; CESNI - Comit\u00e9 Europ\u00e9en pour l\u2019\u00c9laboration de Standards dans le domaine de la Navigation Int\u00e9rieure\" data-secret=\"wkCOJxlMlI\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.cesni.eu\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Hintergrund Die Fortentwicklung der Digitalisierung geh\u00f6rt zu den zentralen Herausforderungen der Binnenschifffahrt. Laut der von der Zentralkommission f\u00fcr die Rheinschifffahrt (ZKR) verabschiedeten Mannheimer Erkl\u00e4rung tr\u00e4gt die Digitalisierung zur \u201eWettbewerbsf\u00e4higkeit, Sicherheit und Nachhaltigkeit der Binnenschifffahrt\u201c bei. Auch im Aktionsplan f\u00fcr die Binnenschifffahrt (NAIADES III) der Europ\u00e4ischen Kommission wird ein \u201eParadigmenwechsel hin zur weiteren Digitalisierung\u201c als eines [&hellip;]","thumbnail_url":"https:\/\/www.cesni.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Workshop_docs-elec_visuel.jpg"}